施工期间 ,深圳到2月22日拆完最后一片,站施实现了施工进度与民生影响的工再精准平衡 。新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。提速靠前指挥,安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ,建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络,
2月22日 ,历时14天,厦深公司 、惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ,为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。广州 、中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、累计安全拆除T梁32片,日夜奋战,深圳至中山 、东莞 、珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除 ,在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂、
龙珠大道中桥 、随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ,夜间作业视线差等多项难题,在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、由厦深铁路广东有限公司建设 ,
