枢纽闲置长达七年。耗资拥堵问题突出 ，千万服务沿线大型物流配送中心 ，英镑此类基建拖沓 、闲置保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。年英纽迟协调二十余家产权方耗时数年 。国高联络道 2025 年才动工 ，速互可衔接多家大型仓储企业。通枢通车地产开发商权责不清，耗资因衔接主干道与园区的千万 160 米联络道长期无法动工 ，后续规划审批 、英镑土地权属纠纷，闲置地方议会、年英纽迟物流从业者批评规划统筹缺失。国高项目投入 5000 万英镑 ，速互

多年来货车只能绕行辅路 ，预计今年秋季完工 。

2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，

叠加地块拆分、造价超支已是英国交通建设常见问题，

延误根源是公路局、基建效率远低于欧洲多国  。