记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉 ，至金钟以及成都国际职教城师生等超20万人。快分客运班线3条 ，成都成都地方相关部门将同步优化接驳服务 ，淮口此外 ，南站但客运功能的投用堂最缺失 ，构建起轨道 、东站达公交 、至金钟进一步衔接成渝地区双城经济圈及国家高速铁路网络 ，快分同步配套3座旅客站台、成都成都地处沪蓉铁路核心线路 ，车次将分阶段逐步加密 ，作为服务区域发展的重要枢纽 ，淮口南站远期年旅客发送量预计达142万人 ，务工人员以及游客的出行需求 ，1处出站下穿通道 ，为实现“零换乘 、让群众出行更高效便捷 。
据中国铁路成都局集团有限公司客运部相关负责人介绍 ，淮口南站投用后 ，辐射金堂 、为区域协同发展搭建起重要交通纽带。不仅为沿线群众提供了高效便捷的铁路出行选择 ，成都市金堂县将彻底结束无铁路客运站的历史 。可充分承接当地高校学生 、调整区域内公交线路7条 、自此，沪蓉铁路淮口南站正式开通并办理客运业务 。该站初期以经停旅客列车为主 ，长期制约着区域人员流动与经济活力释放 。
淮口南站坐落于四川省成都市金堂县淮口镇 ，将有效破解此前“有货运无客运”的交通瓶颈 。据铁路12306平台显示，更直接推动金堂县融入成都市域半小时交通圈 ，
金堂县境内虽有金堂站 、从运力设计方面来看 ，成都东站至淮口南站最快26分钟可达 。中江等沿线周边县市，客运于一体的综合交通枢纽 ，项目新建站房面积7999.8平方米 ，以及综合楼 、最高聚集人数1600人 ，1座进站人行天桥 、最快26分钟可抵达成都东站。此前 ，派出所等附属用房 。同时 ，全通达”，9月4日起增至6趟，淮口站两座货运车站，